95 let emocí v Monze: Smrtelný zmatek, vyjednavač Andretti i (skoro) rozkradený monopost

0 3

Monza, Praha – Tím, čím je v kalendáři formule 1 pro celebrity závod v ulicích Monaka, tím je pro fanoušky milující pach spáleného benzinu podnik v Monze. Dějiště víkendové Velké ceny Itálie je místem závodům zaslíbeným.

V Královském parku umístěném jen 20 kilometrů od centra Milána se závodí už neuvěřitelných 95 let. Ovšem první verze okruhu z roku 1922 měla i s použitím legendární klopené dráhy rovných deset kilometrů.

To současná trať Autodromo Nazionale Monza měří “jen” 5793 metrů a je po rekordním sedmikilometrovém Spa-Francorchamps a městské trati v Baku třetím nejdelším okruhem, na nichž se v současnosti závody F1 jezdí.

Nejrychlejší i nejkratší

Monza byla vždycky “chrámem rychlosti”. Vždyť právě zde padl dosud platný rychlostní rekord (372,6 km/h v podání Juana Pabla Montoyi ve Williamsu v roce 2005) a odjela se tu i nejkratší Grand Prix všech dob (roku 2003 stihl Michael Schumacher objet vypsaných 247,585 km za ani ne 75 minut.

Ovšem rychlost s sebou přináší i nebezpečí, nehody a často i smrt. První oběť přišla hned v tréninku na úvodní Grand Prix Itálie v Monze roku 1922, byl jí rakouský pilot Fritz Kuhn. Nejhorším okamžikem novodobé formule 1 v Královském parku byla GP v roce 1961. To monopost Němce Wolfganga von Tripse

Zdroj: 95 let emocí v Monze: Smrtelný zmatek, vyjednavač Andretti i (skoro) rozkradený monopost

Tagged with:

Similar articles

Přidat komentář

You must be logged in to post a comment.